대구1호선 하양연장 올해부터 건설 본격 시동

경산시의 오랜 숙원사업으로 진행중인 대구 동구 괴전동(안심) ~ 경산시 하양읍 금락리(하양)를 연결하는 8.7km의 “대구도시철도 1호선 하양연장사업” 기본계획이 국토교통부로부터 지난 12월 31일자로 승인·고시되었다.

지난 2013년 12월말 기획재정부 예비타당성조사를 통과해 국비지원 대상사업으로 선정됨에 따라 2014년 3월에 대구시-경북도-경산시간 양해각서를 체결하고, 2014년 6월말 기본계획 용역을 착수해 주민공청회와 해당 자치단체별 지방의회 의견청취 절차를 거쳐 2015년 7월 국토교통부에 기본계획 승인을 신청해 기획재정부와 총사업비 조정 등 관계기관 협의를 거쳐 예타대비 117억원이 감소한 2672억원으로 조정되어 최종 승인을 받았다.

하양연장은 대구 동구 안심에서 경일대학교, 호산대학교, 대구가톨릭대학교가 소재하는 경산시 하양읍까지 연결하는 노선으로 총연장 8.7km(대구 1.9km, 경북 6.8km)에 정거장 3개소를 건설할 예정으로 올 해부터 114억원을 들여 기본 및 실시설계에 본격 착수한다.

특히, 2018년 개통을 목표로 하는 대구선복선화사업과 중첩구간은 동시시공을 통한 예산절감과 철도보호지구내 행위제한 등 안전사고 예방과 지역주민의 불편 최소화를 위해 2016년에 우선 착공할 계획이다.

대구1호선 하양연장선이 개통되면 지하철을 이용해 안심에서 하양까지 10분 이내로 접근할 수 있어 광역교통의 수요 증가에 대처하고, 12개대학 12만 학생 및 27만 경산시민과 1천7백여개 기업체의 5만여 근로자가 대중교통 편의를 누릴 수 있게 된다.

또한 대구선과 도시철도1호선 통합역사(하양역) 운영으로 환승이 가능해져 영천, 경주, 포항 방면을 이용하는 대구·경산시민의 대중교통 이용수단 선택의 폭이 넓어져 저탄소녹색성장과 물류비용 절감을 통한 지역경제 활성화로 청년일자리 창출 등 도전과 창의, 품격과 활력이 함께하는 행복경산건설의 신호탄이 될 것으로 기대된다.

최영조 경산시장은 대구1호선 하양연장은 도시철도를 연장하는 사업으로 비수도권 최초로 광역철도로 지정되었고, 총사업비 조정 및 관계기관 협의 등에 지역정치권의 적극적인 도움이 있었기에 실현가능하였을 것이라 감회를 나타내며, 대구1호선 하양연장건설의 본격 추진으로 대구, 경북의 상생협력사업의 물꼬를 터 대구권 광역경제발전과 교류 활성화로 ‘경산비젼 New2030’ 미래상 실현을 위한 자족도시로 탈바꿈하게 될 것이라고 말했다.